Přepis řeči - Otevřený navigační systém modRana

0:00:15	aby která se třeba přednášku o modraně cože flexibilní navigační systém
0:00:22	a
0:00:24	zase děje
0:00:25	dá se říct že hlavním důvodem zase do
0:00:28	jen jestli že
0:00:30	a prostě se do vývoje tohoto projektu pustili je to že
0:00:34	současné
0:00:36	současné za pět převážně uzavřené navigační systémy mají řadu nevýhod
0:00:42	základě nevýhoda jako u každého proprietární a softwarově vtom že není možné tento systém modifikovat
0:00:50	s toho plyne několik
0:00:52	velkých nevýhod jako když třeba
0:00:54	je výrobce to sis to zas tohoto systému přestane podporovat vaši platformu
0:00:58	není možné s tím nic dělat musíte přestat musí musíte používat starou verzi pokud stále
0:01:02	ještě funguje nemůžete s vlastně sami
0:01:06	no zasahovat do vývoje
0:01:07	případně přidat nové funkce opravit chyby se závislý na třetí straně
0:01:13	a hlavním důvodem no
0:01:15	dle mého názoru je ale
0:01:17	protože se závisí na datech
0:01:19	které nám poskytuje výrobce
0:01:22	uzavřené navigace
0:01:24	a
0:01:26	dá se říct že to funguje dost podobně jako u tiskáren toho mnoho tiskáren
0:01:30	zásadě prodává výrobci otce no a vlastně pakliže je na
0:01:36	na prvních na to nenech na inkoust
0:01:39	a podobně to funguje u navigaci
0:01:42	no i navigací přímo
0:01:44	ahoj samostatných zařízení s uzavřeným navigačním softwarem
0:01:49	lze sehnat velmi levně
0:01:52	a výrobce pote vlastně získává peníze na datových balíčcích
0:01:57	a případně než aktualizacích
0:02:00	a
0:02:02	no se sebou přináší řadu problémů špaček je tam jede na dovolenou mimo oblasti které
0:02:07	má pokryty pokryté za zaklopený mi daty
0:02:11	musí zase zaplatí další peníze
0:02:13	případně může zase opět se přestat výrobce
0:02:17	danou verzi softwaru podporovat musím si koupit s a nové zařízení aby se měli nová
0:02:21	data
0:02:22	a nemáte jasně kontrolu nad
0:02:24	na celým systémem
0:02:26	našem ještě ne a přece intuitivní problémem je to že
0:02:31	ste závislý jinak na přesnosti dát
0:02:34	a nejste si možné nemáte možnost si data ve většině případů jakkoli modifikovat či opravit
0:02:40	takže pokuď někde tady chyba musíte s tím počítat a nemůžete s tím zásadě nic
0:02:44	dělat
0:02:45	lidé kolikrát zkoušejí pak celá si to googlu
0:02:49	hlásit tom tomu a dalším chyby datech a
0:02:52	roky se s tím nic neděje data sou stane aktuální
0:02:56	a
0:02:57	if poslední době se objevují problémy s ochranou osobních údajů
0:03:02	jedná se o uzavřený program který může například komunikovat s internetem protože má například stahuje
0:03:09	data o aktuální dopravní situaci
0:03:12	a
0:03:14	nemáte vlastní potom a s tím co přes ten internet posílá
0:03:18	a byli
0:03:19	situace kdy například
0:03:21	jeden z velkých mapových
0:03:23	výrobců mapovém software o
0:03:26	a prodal třetí straně anonymizovaná data zaznamená návaznosti navigační systémy
0:03:32	a sice databáze anonymizovaná jednotlivé záznamy která se vlastně z navigace nebyly
0:03:38	přeřaditelné i na druhým lidem
0:03:40	a pokud máte několik tras které dycky začínají před vaším domem a končí před vaší
0:03:44	práci tak
0:03:46	nebylo to úplně ideálně řekněme
0:03:49	takže to by bylo na téma
0:03:51	jasně proč vytvářet otevře navigační systémy jaké jsou nevýhody současných
0:03:56	často uzavřený řešení
0:04:02	takže nemám otevřeně navigace
0:04:07	naštěstí existuje dneska
0:04:10	projekt open state na střeše pravděpodobně ne z největších
0:04:13	pravděpodobně největší
0:04:15	na si z databáze otevřených mapových dat
0:04:18	jedná se projekt který je svým konceptem blízký například projektu wikipedia
0:04:23	a jedná se o databázi která pokrývá celou planetu
0:04:27	takže každý uživatel který se do projektu přihlásí může proto databázi pomoct rozšiřovat
0:04:35	umí může si může jiná jak o přímo ta mapování zatím takzvaný bílých oblastí na
0:04:40	mapě
0:04:42	taky vylepšování že vy stojících oblasti jako například
0:04:47	jako prostý patnáct pouze třeba ulici někde a vy tam můžete doplnit celá čísla popisná
0:04:52	obchody
0:04:53	dost důležité je také například
0:04:57	aktualizace dat
0:04:58	opravování chyb
0:05:00	je možné že někdo kdo třeba mapovat podle svobodně dostupných leteckých snímků nebo katastrálních dat
0:05:05	udělal někde chybu
0:05:06	tato si potom katce polní cestu
0:05:09	vypadni devět gps ku zaznamenali se terezo spadnete do potoka najdete chybu
0:05:14	můžete to opravit
0:05:15	když to nahlásíte googlu tak tam ti lidi budou praha to potok a ještě dalších
0:05:19	pět let
0:05:20	tady je moře na o přímo opravit
0:05:22	a jsou známy případy kdy například
0:05:25	trestík část pražského okruhu byla otevřená ten samý den
0:05:29	a ten samý den někdo prostě přepnul
0:05:32	na té dané vektorové cestě a ne konstrakšn
0:05:36	na no
0:05:37	a o té doby veškeré veškerá otevře navigační software i které používají data jsou prosím
0:05:43	nepište by lidi jako normální silnici
0:05:45	zatímco
0:05:46	uzavřené navigace eště pravděpodobně na několika bytů vás budou posila někde po nějakého výšce
0:05:55	samotná oprostit na té
0:05:57	vyloženě obrovská masa
0:06:00	bodů se s mezi nimi
0:06:03	relací mezi body a taky na těchto bodech
0:06:07	a to vlastně všechno díky tomu je to nádherně flexibilní ale já bych to k
0:06:10	něčemu bylo je potřeba
0:06:12	ta data dále zpracovat
0:06:14	a připraví opravit je pro použití
0:06:19	klasické použití
0:06:20	jistě znáte
0:06:21	mapy cz google maps
0:06:25	to sou to hosty vektorové dlaždicové mapy pro zobrazení prohlížeči
0:06:31	takže ty data jsou prosit na ten možné použít pro vytvoření mapových podkladů
0:06:36	ne ale možná ti to mapách hledat například najít nejbližší restauraci
0:06:40	obchod bankomat
0:06:43	a když tam někdo zadá bankomat
0:06:45	je možné použit různé služby nebo přímo software pro vyhledávání těchto datech
0:06:52	a
0:06:54	je různé další věc je pořád statistiky kolik tě kde
0:06:58	kolik někde silnic kolik někde domu
0:07:02	hustota obyvatelstva
0:07:04	a to by tedy bylo datech toto může řešit ten problém dříve zmíněný uzavřených navigací
0:07:11	nejste závislý na třetí straně pokuď z jistého to je to pustit ne
0:07:16	máte data sami k dispozici můžete si upravit
0:07:19	nejlepší to ní opravit chyby
0:07:22	ale
0:07:23	dalším za stavební kameny to jenom o datech musí limity software který s těmito otevřený
0:07:28	dioda ty dokáže něco udělat
0:07:31	za pět se
0:07:33	dostala ke sou otevřený software
0:07:37	takže můžeme použít otevřené tady morky grafické knihovny
0:07:43	i otevřené
0:07:44	jo nástroje jako například open source routovací software open source vektorové
0:07:51	vektorové renderery
0:07:53	a vytvořit tak to cílem je vytvořit otevřený navigační systém
0:07:59	jak a po stránce dát tak po stránce softwaru
0:08:07	takže trvám sestavit projektu modrana
0:08:10	a jedná se otevři navigační systém
0:08:14	nejen pro mobilní zařízení
0:08:17	cílem projektu je vytvořit navigační systém který pokryje
0:08:22	propust nepokoje základní funkce líto kterou řek očekávat navigačního systému moderní době
0:08:29	a za neposkytne uživatelům rozhraní které přehledné
0:08:32	a umožní si můžete to funkce pohodlně používat pes
0:08:36	bez nějakých repre nepříjemných rozhraní
0:08:40	zároveň bych ráda dosáhl toho aby systém fungoval na co největším
0:08:43	šíři platforem
0:08:46	zatímco například desktopové linuxové distribuce
0:08:49	jsou relativně kompatibilní mezi sebou no desktopových aplikací dnešní době dockeru funguje nejenom na linuxu
0:08:56	udělali třeba na jako vesnic na windowsech
0:09:00	tak
0:09:02	mezi mobilní platformami je to spíš vím kouč nějak aplikace je přenositelná
0:09:07	mám platformy vychází z různých z různých základu z historie
0:09:12	a většina aplikací podporuje
0:09:15	s takřka jednu nebo
0:09:17	dnešní době dvě a dvě platformy mobilní jako například jo s nebo android
0:09:21	ale je fakt aplikace většinou nefungují na desktopu
0:09:25	nebo není dalších mobilních platforma
0:09:34	dostane se tedy
0:09:35	jaké funkce
0:09:36	se dají očekávat
0:09:38	navigačního systému no pokud které většina uživatelů pravděpodobně očekává
0:09:43	ne základní funkci za moře je zobrazení mapy
0:09:47	poté také zobrazení aktuální pozice na mapě
0:09:50	mohou můžeme na mapě zobrazovat tak
0:09:52	také co například směr pohybu aktuálního
0:09:56	a přidružené informace jako
0:09:59	třeba
0:09:59	azimut k nějakému vybranému bodu a přesnost a pak to přes nos aktuálně zjištěné polohy
0:10:06	to je schopné že ti schopní s a navigační systém gps dělit
0:10:10	že současná poloha je může mít chybu hash
0:10:13	metru
0:10:16	další důležitou funkci realitou navigačním systému je práce s body zájmu
0:10:23	jedná se vlastně o nějakou databázi ať už lokální nebo vzdáleně přístupnou pomoc nějaké služby
0:10:30	kde
0:10:32	můžeme například
0:10:34	může mít někdy někdo běžet server který zpracovává data s projektu plus týdne
0:10:39	o muže například hledat adresy a přiřazovat jim do grafické souřadnice
0:10:44	takže například zadáme adresu konference božetěchova nějaké číslo
0:10:47	a tato služba je schopna dohledat takže
0:10:50	tento bod se nachází na těch to bylo graficky souřadnicích
0:10:55	a
0:10:55	navigační systém by taky měl být schopny tyto body lokálně ukládat
0:10:59	takže pokuď o objevíme nějaké zajímavé místo měli jsme schopni ho být si ho uložit
0:11:04	a později si ho ty jsou z databáze vyvolat
0:11:08	a uložené body je možné například použity další
0:11:11	vložit refusal bytě a to je hledání cesty a navigace
0:11:16	navigační systém měl být schopny
0:11:18	po zadání zásadě důvodu nějakého startu nějakého cíle
0:11:22	a tu se jedná o
0:11:24	přímé souřadnice z mapy
0:11:27	nebo například adresy
0:11:28	najít cestu mezi těmito dva metry mi body to není co je nejefektivnější dálnici
0:11:33	závislosti na
0:11:36	vybranému do dopravy
0:11:37	za pěšky třeba autem
0:11:40	a
0:11:42	nestačí tedy najít jenom tuto cestu ale de jo to vlastně asistovat uživateli
0:11:48	vím
0:11:49	moc nějak sestru z toho startu do toho cíle dostal takže
0:11:52	co moře klasické hlasové pokyny
0:11:57	automatické například filtrování víš uživatel tu cestou pustí
0:12:01	takže aby nemusel něco někde mačkat by při jízdě tak
0:12:04	navigační systém může to cestu znovu nalézt
0:12:08	pak sou takový doplňkových funkce kosa záznam trasy
0:12:14	můžeme chtít ta doplnit něco do projektu pustíte nějakou cestu která tam není
0:12:18	stačí sednu na kolo za pro záznam trasy
0:12:21	a tento záznam pak může do proto u pusy tak importovat a díky tomu se
0:12:25	objeví nová cesta
0:12:26	může jít je to prostě před někde jezdila kolekce se podal s někud najel
0:12:30	nebo jenom to trvalo jakou rychlostí jel
0:12:34	a toto je teda základní funkce a víte vy co lze navigační systém toho může
0:12:38	mě mnohem více
0:12:46	takže
0:12:48	tady mám rozepsáno jak to vlastně s jak jako mám jak mapy se vlastně fungují
0:12:53	dnešní moderních navigačních systémech
0:12:58	tohle vlastně to takovouto touto to věc používá například ještě dáte strach mapy cz já
0:13:02	ty úplné si mysim updatoval jsem teďka hovor
0:13:06	jedná se takzvané dlaždicové mapy
0:13:09	které se skládají své čtvercových dlaždic
0:13:12	čili to teda dvě stě padesát šest rádi stě padesát šest pixelu
0:13:16	a jedná se o projekci takzvaně ve dne kantor
0:13:20	a
0:13:21	velkou výhodou je že mnoho
0:13:24	pletou prsty jedné používá stejnou projekce mnoho dalších mapových projektu takže ty tomu vrstvy je
0:13:30	možné například se vo kombinovat
0:13:33	projektu modrana používá momentálně také dlaždicové mapy
0:13:37	a
0:13:38	no a na ty ukládá lokálně
0:13:41	a
0:13:43	po podpory dávkové stahováním a takže může si
0:13:46	před cestou někam jakou oblast stáhnout lokálně případně uložíš uložen dlaždice možné aktualizovat
0:13:53	a
0:13:55	díky tomu že vlastně všechny tydle vrstvy používají stejnou projekci můžete si překrývat to již
0:14:00	vrstvy obsahuje přímo průhlednost
0:14:03	takže například je to vrstva která má
0:14:05	všechny linky mládež v brně například toto vrstvu je možné tak promítnout na ta nějakou
0:14:11	jsou sou kreslit ne
0:14:13	a
0:14:15	takže máme potom vidíme normální mapu a zare někde jezdil mladé
0:14:20	do báně v tomhle bodu začnou ukazoval jak to tram vypadá v praxi
0:14:25	projektu modrana
0:14:41	je tady
0:14:46	takže
0:14:46	tady vidíte lhal jak vypadá uživatelské rozhraní modraně
0:14:51	mu pravdě prací všimněte že přece jenom je
0:14:54	trochu víc přístup způsobené mobilního použití
0:14:57	ale
0:15:00	zároveň není problém modem pustit na desktopu
0:15:04	prostě není to takový klasický jako
0:15:06	takže to ví vždy to záležitost
0:15:09	ale funguje to
0:15:10	myší se to dá ovládat
0:15:13	tak tady jasně vidíme mapu brna
0:15:16	a vem tom že se jedná o to tak tato pozice postel
0:15:20	defaultně pozice kterou modrana na bránu
0:15:25	podkladová vrstva je s projektu průsvitné
0:15:29	a
0:15:32	můžete si všimnout že vlastně vidíte ty dlaždice dyž modrá start když modrá načítá kurz
0:15:37	to
0:15:38	ty dlaždice u sou načtené kolem
0:15:41	takže to proběhla rychle když tady odjede někam do tramtárie
0:15:46	kde si všimnout že to třeba trvá déle nebo ne von pravděpodobně nefunguje net
0:15:56	a takže takle vypadá vlastně ta
0:15:58	takhle vypadají ty
0:16:00	ty mapy
0:16:03	nemožného přilby opět vycentrovat na naši současnou pozici ta se tedy ta se tedy nehne
0:16:07	protože nemáme gps
0:16:11	ale
0:16:14	se mi podaří najít šipku
0:16:22	můžeme vybrat některou z překryvových mastná překryvových má
0:16:27	a
0:16:29	příklad public transport overlay
0:16:33	a pravděpodobně nejdřív bude muset nahodit internet protože
0:16:35	mapo tuto mapovou sto na nahozeno
0:16:41	takže prosím o strpení
0:17:22	když si všimněte tak oproti tomu jak mapa vypadala před tím
0:17:25	přibyla vlastně další vrstva které průhledně zobrazena
0:17:29	přes původní vrstvu a
0:17:32	si všimněte tady třeba přibylo je nade
0:17:35	tady máte třeba dvanáctku no jasně to jednička jde nahoru jak jede nahoru
0:17:40	a tak zase nějaký autobus
0:17:42	to je teda ta vrstva která
0:17:46	dělá jakoby přidává vrstvu mapovou vrstvu de
0:17:49	a vrstev máme samozřejmě víc
0:17:52	takže například
0:17:58	můžeme se vrstvu která ukazuje
0:18:01	která ukazuje
0:18:04	a reliéf terénu už bude fungovat
0:18:12	a to je to třeba dobře viděli se šedesát tady před tím vlastně plochá krajina
0:18:16	ta získala nějaký reliéf
0:18:20	to je vrstva která je sestavena
0:18:23	příde modelu planety země
0:18:25	a
0:18:26	podle
0:18:27	podle toho jak je
0:18:29	jasně trochu světlejší nebo tmavší tak vlastně ukazuje jako sklon terénu
0:18:35	a můžete si dát větší přestavu o tom jak terén vypadá když je dost když
0:18:39	tuto vrstvu vypnu
0:18:46	tak to se bude celé takle ploché
0:19:01	takže tady toto to byla základní funkce aby ta jako je zobrazení mapy
0:19:07	a jak vlastně vypadá projektu modrana
0:19:17	zobrazení polohy to ste si jejichž je určitě všimli na
0:19:21	na ukázce jak to vypadá
0:19:23	a modrá ho aktuálně ukazuje
0:19:27	aktuální polohu
0:19:28	případně směr pohybu
0:19:31	tím že je důležité si vzít potaz
0:19:34	jak je schopná jak je schopný navigační systém zjistit kterým směr pohybu
0:19:40	sice některá modernější zařízeních mají sobě magnetický kompas takže zařízení schopné vědět
0:19:45	svou orientaci vůči severnímu pólu magnetickému
0:19:49	což ovšem neříká nic o tom kterým směrem se tvrzení pohybuje když prostě ten mobil
0:19:54	nám takhle např na palubní desku nebo takhle
0:19:56	tak to auto prostě jede furt jedním směrem
0:19:59	takže
0:20:00	zobrazení pohybu je závisle na rychlosti
0:20:04	takže
0:20:05	zase zařízení s tím stojí na místě tak zem
0:20:09	jste inherentní chybě gps navigačního systému pohyb se s pozice není nikdy na stejném místě
0:20:16	a jako by plave třeba několik metrů
0:20:20	kolem
0:20:20	skutečné pozice
0:20:22	znamená není možné určit pohyb pokud se před vozidlo opravdu velmi pomalu
0:20:26	pokud jde rychlejší chůzí
0:20:28	modrá zobrazí směr protože
0:20:32	poměrně velkou jistotou se dá říct kterým že které jsme se však opravdu hýbe
0:20:37	a je možné zobrazit i chybu některé navigační systémy to dělají protože gps to hlásí
0:20:42	a modrana to momentálně zatím nepodporuje ale asi to do budoucna někdy přidám
0:20:51	a
0:20:52	dostáváme se k podpoře práce s body zájmu neboli points of interest
0:20:57	o modraně mám otravný hledat body zájmu online
0:21:02	a například umí hledat články ve wikipedii
0:21:05	s tím že vyhledávají probíhá mezi těmi články který máj které mají geografické údaje sobě
0:21:10	znamená například pražský hrad
0:21:13	pražský hrad má nějaké souřadnice a modrana ukáže abstrakce o článku a
0:21:20	pozici na mapě
0:21:22	a dále
0:21:23	klasicky hledání adres pokud víte že posléze do nějaké vesnice kam se na dráze vesnice
0:21:28	nějakou
0:21:29	ulici v brně
0:21:31	a modrá se pokusí pomoci
0:21:33	online databáze to je založena na oprostit nevi to služba
0:21:38	která se no my na ty
0:21:41	a ta pomocí open si teda se spartou plus týdne
0:21:44	se vám se pokusí najít tu danou ulici adresu
0:21:50	vesnici s město
0:21:52	a vrátit do grafické souřadnice které pak modrana ukáže jako bod na mapě
0:21:58	ne ale se nedá zase se
0:22:01	dát modraně pro byla takzvané hledání tak se common jet nebo
0:22:05	to by
0:22:06	na září tato restaurace a
0:22:09	nejbližší hospoda například
0:22:11	nejbližší bankomat nejbližší památka
0:22:15	poblíž nějakého bodu
0:22:17	a
0:22:20	zároveň je možné body zájem ukládat jak uši
0:22:23	výsledky vyhledávání taky prostě
0:22:26	přímé zajdete přímo zadat souřadnice to tanečník najdete nějaké souřadnice můžete si uložit
0:22:31	podívat se kde sou případně někdy v budoucnosti si vyvolat
0:22:35	a
0:22:37	zároveň už ne přes a dávat body z mapy a uložit do databáze
0:22:45	a větvích bodu zájmu záleží potom se do kterého zve bot pochází některé výsledky vyhledávání
0:22:51	mají nastaví adresy telefonní čísla
0:22:54	pokud si nebo to dáváte sami budete tam mít ty informace které jste tam zadali
0:23:00	a základu je k a život na nějaké jméno nějakou kategorii ve které je uložen
0:23:05	a popis
0:23:06	a zamořuje souřadnice
0:23:09	to wifi tram ukázal
0:23:16	já ti vrátím se do brna
0:23:19	a
0:23:25	já se to má wikipedia v brně
0:23:43	takže uvidíme
0:23:45	toto asi budeme my
0:23:49	ten už asi ne uvedeny
0:23:54	takže pro bylo nalezeno a
0:23:58	můžeme se podíváte další brna wikipedie zná
0:24:04	ještě dobré
0:24:08	snad to prostě každý článek který má jde brno zmíněné
0:24:13	a strach tu
0:24:15	a to vypadá použitelný
0:24:18	takhle to vypadá je možné si prostě článek z wikipedie to dělat nebudu
0:24:23	to brazilci bod na mapě
0:24:25	a je možné bot uložit
0:24:29	to že před vyplněné
0:24:31	kráte vyblbne fokus
0:24:38	a
0:24:39	dejme tomu
0:24:42	a brno je nyní uložené databázi takže se vás můžeme najít
0:24:50	a teďka podíváme tady tohleto petr boty jsme přidali je tam ten to co se
0:24:54	dá měli předtím
0:24:56	a todle je teďka uloženo v lokální sqlite databázi
0:24:59	můžeme modrana vypnout znova nastartovat ty vody tam budou
0:25:04	takže teďka třeba smažu
0:25:09	no že výsledky vyhledávání let předtím
0:25:17	a to pro tam zůstalo bitů že prostě z databáze
0:25:21	takhle to takhle to funguje s těmi body zájmu je tam možná teda další věci
0:25:27	adresy
0:25:38	například obezdi je těch asi pět
0:25:44	tady vidíme že vlastně ještě todle zároveň madam praze věci jako ten daný bod daleko
0:25:49	to kde ste zrovna teď
0:25:51	takže máte zlý a přesto jak moc
0:25:54	šílená šílený výsledek to je nebo jestli to dává smysl
0:26:01	znova ně vpohodě takže jako
0:26:04	tak to zase blbost
0:26:06	a
0:26:07	pak eště na posledně teda to vyhledávané server jakoby podél pozice nebo můžeme si můžeme
0:26:13	hele ty podle toho co vidím za na mapě
0:26:16	to nezvedne jako města podíváme se podívat se co tam mají té hospody
0:26:20	například koukneme se vezme mě
0:26:25	a jak jsme si na město
0:26:29	a to komplikovat hledáme o sporu
0:26:35	já jsem nechci plníte ne ano našli sme
0:26:39	máme nějakých patnáct hospod to tady vyplivlo
0:26:49	takže
0:26:50	škoda ten hospodu to rychle efektivně
0:26:54	to by bylo tady na téma body zájmu
0:26:58	vrátil se zpátky ke sedum se nám to podaří
0:27:17	a vy se dostávám vlastně takovému dalšímu pilíři větší navigačním systému a to je
0:27:23	a hledání cesty
0:27:27	zásadě vždycky se hledá se jedná o hledání cesty mezi dvěma body
0:27:30	které jsou dány souřadnicemi protože
0:27:34	tě navigovat to musíme zítra body na
0:27:37	naší planetě
0:27:38	takže když tam když zadáváte do normální klasické a navigace třást autě nějaké adresy
0:27:44	tak ta navigace vždycky musí mít
0:27:47	asi zabudovanou službu která vám dohledá to adresu a ráďa jaké souřadnice
0:27:52	a mezi těmito souřadnicemi už doba vlastně hledá cestu v grafu
0:27:55	pod nějaký parametru
0:27:58	záležitosti podle tak zadáte může se jednat můžete dát nějaké další parametry jako vidí se
0:28:03	dálnici
0:28:06	nejrychlejší cesta nejkratší cesta
0:28:08	zároveň i možná ještě zadat přihrává nějaké vy pointy pouštět aby cesta prostě procházel nějakým
0:28:14	bodem router simča mám pak vyhnout
0:28:17	na a klasicky de hledání cesty rozdělit na dvě hlavní oblasti a to je
0:28:22	ono je nedání a offline
0:28:24	s tím že mají hledání samozřejmě podobně jako nedání bodu zájmu vyžaduje internetové připojení a
0:28:29	jedná se vlastně o dotaz nějaké internetové služby nějaké farmě někde která má
0:28:35	která vám tu cestu spočítá vrátí zpátky
0:28:39	má to tu nevýhodu že je potřeba mít připojení k internetu
0:28:43	a další nevýhoda vracíme se nevýhodám
0:28:46	nechme který chtěj zavřít navigací tím že se někoho dané odkaď tam chceme jet tak
0:28:52	vlastně prozrazuje že chceme vodněkad někam jet takže mi není je nevýhoda vtom že jste
0:28:56	nám internet nemáme cestu
0:28:58	ale zároveň ještě když
0:29:00	požádáme nedání tak za není lidem říkáme vlastně kočka tam chceme jet
0:29:04	pokud se nechutně několikrát je však dceru to vám cestou tak vlastně říkám já jsem
0:29:08	tady akcie jsem
0:29:10	nějaké službě někde
0:29:12	pokud možno dražší formálně a pokud nedá říkáme vyloženě dešifrovaným máte tepe spojení přes celý
0:29:17	internet
0:29:20	a
0:29:21	nalezení cesty je vlastně jenom kuby prvním krokem pro navigaci
0:29:26	dále potřeba aby navigační systém vlastně naleznou cestu
0:29:30	porovnával znáš aktuální pozici našel nám nejbližší za bučení
0:29:35	to znamená stejný místo kde se mění nějaká cesta kde po sobě na ty rozhodnutí
0:29:39	ne se všemi prostě před dopředu a držet se na cestě
0:29:44	klasicky jsou to prostě zatáhly nějaké za bučení odbočí měnnou silnici kruhové objezdy přenesení se
0:29:49	do pruhu na dálnici
0:29:51	a takhle
0:29:54	stanovení systém většinou sleduje i
0:29:56	jestli se držet se na cestě
0:29:58	je to byla zaručena tím koridorem pokud se mně nebo ne
0:30:01	tak může systém
0:30:03	nám to nahlásit
0:30:04	takovéto klasicky přepočítá mám trasu
0:30:07	a
0:30:09	ty pokynou by textové ale klasicky sou
0:30:13	sou
0:30:14	hlasové
0:30:16	modrana využívá jednoduchého textu speech nástroje zvaného restík
0:30:21	a podle zpětné vazby od uživatelů jim to nejvíce připomíná s jistým na ho kinga
0:30:26	rozhodně ta zní to poněkud strojově ne ve sem dopravili tar rozjet tady
0:30:31	konferenci všem už plyne demonstrovat o přednášce
0:30:35	a
0:30:37	teďka se pokusím
0:30:39	štěstí na ne takže dokáže prostě vypadá v praxi přímo o modraně když trénuje nějakou
0:30:44	cestu někam
0:30:50	takže
0:30:53	jamesi které kterou to měl zapnuté
0:30:57	už na mém mailu routováním mentální přes google příklad
0:31:00	a chceme se vyhnout dálnicím dejme tomu že ano
0:31:05	mi to nevadí co nás s to stejná to jedna
0:31:09	a
0:31:10	laciné se v naší hospodě u roušku chceme tam to je to c z nějakého
0:31:14	důvodu
0:31:15	jako jednotlivé body jaký z databáze tak pro nalezené výsledky možné použit jako cíl routování
0:31:21	a prostě to
0:31:22	systém se pokusili cestu s aktuální pozice na dané místo
0:31:27	takže my sme tady někde dejme tomu v brně
0:31:32	a našla našli sme cestu
0:31:34	tak si můžete všimnout cesta je vyznačena tady tou modrou
0:31:38	modrou čárou
0:31:40	s tím že na modré čáře sou šlupky žlutě s červeným se vlastně z módy
0:31:44	okrem označeny jednotlivé taková za bučení
0:31:48	a
0:31:49	se mi podaří najít kurzor
0:31:54	a ještě přiblíží nech si všimnete jsou to prostě klasicky stě rohu ulice
0:31:59	nájezd na vy a vnější ulici a přestat cesta sleduje prostě ulice
0:32:04	a tady je možné si podívat
0:32:07	jednotlivé vymezuje pokyny
0:32:13	a systém a vlastně říká
0:32:16	todleto vám přečte prostě ten prostudujete chcu speech
0:32:20	s tím že
0:32:21	čas těchto pokynů u je nastaven tak že nastavena za záležitosti na průměrné rychlosti aktuální
0:32:28	takže měli byste dostat příkazy sketch a šedesát sekund před započetím
0:32:33	pak nějakých si
0:32:35	asi deset sekund a
0:32:38	vždycky s aktuální vzdálenosti které daném za bučení
0:32:41	potom
0:32:42	aktuální pokynem jako teď zatočte
0:32:45	doleva
0:32:47	a potom co vlastně jakoby jedete do terénu takové jako by
0:32:50	nějaké oblasti toho daného za bučení přepne se systém na další za bučení řekně vám
0:32:56	za x kilometrů je potřeba zabočit doleva potom zase za tu minutu před tím než
0:33:00	je to potřeba udělat a tak dále a tak dále dokud nedojde do cíle
0:33:06	a
0:33:07	s tím že jsem se mu jak jsem říkal je možné
0:33:11	ty toho slyšet
0:33:18	s tím že tráva je možné cestu změnit je možné před nějaký
0:33:23	průjezdný volat
0:33:30	u to
0:33:40	možná nerad cestuji mezi přímo dva body když prostě víte že
0:33:43	tak to je z něj a odněkud někam
0:34:03	a nebo z aktuální pozice dodané pozice
0:34:06	či naopak
0:34:18	všimněte si že
0:34:20	navigační že vlastně viz rekrutovaní graph potaz takové drobnosti jako je dnes nějaký a podobné
0:34:25	věci takže
0:34:26	pokud vás to pošle do jednosměrka opačně směrem nebo vám to řekne započtena dálnici z
0:34:30	mostu tak je to chyba v datech a něm byl bylo by vhodné toto je
0:34:33	tato data opravit
0:34:36	a
0:34:37	posledním teda možnosti vlastně jak routovat je mezi adresami
0:34:41	a
0:34:43	tady vlastně
0:34:44	tak jestli je to představit se to dohledání hledání adresy
0:35:06	ale ne vždycky ne vždycky se to toto adresa najde
0:35:09	pravděpodobně bude příliš abstraktní pojem
0:35:17	takže výhodou je to že možné prostě vyhledávání kdykoli zrušit pokud nějaké různými ne doběhne
0:35:24	nežli bylo za předání cesty
0:35:26	test je možné si uloží pro další použití
0:35:39	a modrana i ty ve zmiňované tak zvaného fajn routování
0:35:45	používá se opět další open source projekt kterej se sám na mnohem u nás
0:35:50	vychází ně například rovnou to asi se vole serem
0:35:55	není rychle no routovat po za řádu stovek milisekund na mobilní zařízení po
0:36:02	stovku sto kilometry za noste
0:36:04	problém bohužel že projekt nás byli v jen v rámci diplomové práce někoho
0:36:09	a momentálně se dále nevyvíjí
0:36:12	takže
0:36:13	koho tak trošku mě a
0:36:16	není udržována je čína složitější vás němu na zkompilovat takže není který chceme novějších platformách
0:36:22	je oflo filtrování modraně nefunguje protože
0:36:25	teď něco modrá této platformě běží tak ten komplexní call tomanovou je problém s komp
0:36:30	bude zkompilovat a použít
0:36:34	každopádně existuje globální adresář globálně repozitářů pracích dat
0:36:41	na této adrese na data tečka modrá tečka word
0:36:45	tento repozitář obsahuje
0:36:48	globální data pro celou planetu
0:36:50	které možné pak použít pro flétnu trvání na podporovaných platformách
0:36:55	byls bez nutnosti použití internetu pes nějakého leakování osobních dat třetím stranám
0:37:02	každopádně vzniklo to
0:37:05	děti vlastně pomoci laboratoře pro zpracování přes a jazyka masarykovy university tady v brně fakultě
0:37:11	informatiky
0:37:13	a díky ní nemůže vlastně jednak vygenerovat tak to obrovský
0:37:16	obrovský pako dát a hostovat i
0:37:19	a vlastně ti poskytnout výpočetních kapacit tě může taky
0:37:23	pravidelně tyto data obnovovat protože
0:37:26	při jenom data s pravdou průsvitné to mají zkompilované podobě se zase který za bajtu
0:37:31	a
0:37:32	tohle všem nepotřeboval sme profiltrovat všechny cesty zpracovat nagenerovat proto ta routovací data
0:37:39	jak vlastně co tam velké pak ty pro celou evropu
0:37:42	pak preemptive země dokonce i pro některé je celá spolkové země německa
0:37:47	a výsledky na sis to giga to vykládat
0:37:50	ale
0:37:51	funguje to sekne s kým že ty s pak stáhnout šesti gigový
0:37:55	malý dat pro evropu a jezdí po celé evropě routovací tam
0:37:58	bez nutnosti čehokoliv
0:38:00	s internetu
0:38:03	tyhle slajdy
0:38:05	soudního odkazy protože
0:38:07	tyhle slajdy jsou dispozici na
0:38:09	modrá tečka horko lomeno open hat proti se čtrnáct
0:38:13	a pak tu adresu ještě ukázat jak na konci
0:38:15	takže pokud někdo měl zájem o to vyzkoušet si to jak to funguje
0:38:20	a jsou tam ty odkazy tady je pokyn třeba na
0:38:23	pro zařízení docker devět se tam to routování funguje vpohodě
0:38:27	a tady na vlastně to rozchodit
0:38:29	do budoucna vyhrát aby
0:38:31	tento nám nebylo potřeba aby prostě moderní si že vybrat ty data pro tuto zemi
0:38:35	modrá stáhne z aktualizuje podle potřeby
0:38:37	tak je to pořád eště částečně manuálně
0:38:45	záznam trasy
0:38:47	jak jsem říkal nějaké možné využití modrá teď takže lobuje do formátu jack g p
0:38:51	nic
0:38:53	eště by se používá formát karen který mysim používá podporuje jsou ste google
0:39:01	každopádně je pech sestavit podporovaný šíma draho
0:39:05	už jako výstupní formát
0:39:08	je možné
0:39:08	eště vybrat path chci začít stahovat
0:39:11	takhle mi to pojmenuje
0:39:13	teďka chci pozastavit logování stojí na benzínce je tam prostě nemám tisíc bude stojí na
0:39:17	místě
0:39:18	pokračuj s tím dobrý skončil jsem prase začíná další
0:39:23	pravděpodobně existuje to samostatné je hardwerová zařízení test řekl jsi na batoh ale nemusí být
0:39:28	špatné tom it prostě ne na místě
0:39:30	tam je
0:39:32	zároveň teda vidět vlastně zaznamenaná trase na mapě
0:39:36	jak na řádku tlačí čas mastodonte představit a se musím ukazovat
0:39:43	to by vlastně hlavně ty hlavní ty několik hlavní funkci navigačního systému
0:39:47	samozřejmě máme tak hodně dát máme nějaké zajímavé je senzory knihovny takže není to jenom
0:39:53	o těhle věcech jako odněkud někam co tam je
0:39:57	jak to tam vypadá ale
0:39:59	můžeme použít magnetometr který většinou zelený zařízení má sobě
0:40:03	zobrazit si
0:40:05	kde server
0:40:06	otočit si mapu podle se berou tematicky na zařízení
0:40:10	kde kteří dají bylo k vyšším todle hodně využívají protože
0:40:13	často nějaké souřadnice nebo mají tam nějaké
0:40:17	nějaké hádanky
0:40:18	potřebuji prostě je soude dané světové strany
0:40:24	za rovina smutek je zajímá třeba cena vlastně gpska tvrdí že kde sme jak rychle
0:40:28	se pohybuje ne
0:40:30	velmi záleží na tom tomto případě a zařízení některá zařízení jsou schopná vrátit mnohem víc
0:40:35	informací nižší na
0:40:38	a některá vyloženě vrací totální blbosti jako
0:40:42	přesnou přesnost
0:40:44	ve vertikální horizontální rovně které stejné číslo
0:40:48	takže se hodí se podívat stránce nám to vlastně že nebo nelže
0:40:52	případně prostě si teda to třeba poznamenat
0:40:54	co nevidět přesně souřadnice si můžeme s tou psát
0:40:59	což je modrana je software má chyby
0:41:02	takže
0:41:03	taková další funkce a vy to je podobné logování než za něco nezdá zdá se
0:41:08	že to funguje blbě
0:41:10	na se zapnuto
0:41:11	všechno zaznamenat
0:41:12	podívat se to dělá to nedělá
0:41:17	každopádně tak
0:41:19	kecám přestal modrá no tak nějak zhruba toto dělá
0:41:23	no každopádně kde se děje se s ní můžete setkat je si můžete vyzkoušet vím
0:41:27	že to vlastně využít něčemu praktickému
0:41:31	jen cílem bylo napsat ne mobilní aplikace napsat aplikaci která dobře funguje na mobilní zařízeních
0:41:37	ale neměl jsem důvod proč je nula většina
0:41:39	na desktopech jak to nejlépe de
0:41:42	takže modrá běží na většině linuxový distribuci
0:41:46	od včerejšího večera existuje takzvaný kopr pro fedoru kopr je něco jak petráška například ubuntu
0:41:55	nás vlastně proto o přípravě repozitář moc fedoře který je možné snadno aktualizace no aktivovat
0:42:03	a modrému z něj nainstalovat
0:42:07	zároveň modrana je koncipována takže
0:42:10	pro základní von sami to stačí prostě naklonovat ztrátě pustit toho na toho natočil bude
0:42:14	fungovat skoro všude
0:42:17	každopádně mobilní zařízení
0:42:21	nevím možná někteří zase se možná setkali s mobilní zařízením
0:42:26	no can devět set
0:42:29	by nás
0:42:30	přestože rušit dávno ne prodávané zařízení nokia se na komunitu vykašlala
0:42:35	zařízení furt hodně lidí používá
0:42:38	je nějaká jakoby komunitní distribuce kolem toho
0:42:43	takže starosta v aktu aktualizace a pořád se vlastně jedná pomalu jediné zařízení
0:42:47	které má jakoby něco hodně blízkého mobilní ty linuxové distribuci
0:42:52	a za venkova klávesnici takže
0:42:55	zatím je na spínaných platforem demo kde nefunguje
0:43:02	pak poněkud novou no tak novinka je podpora pro sem píšou s
0:43:07	dneska ráno ste pravděpodobně stě možná někteří z vás byla přednášce o to
0:43:12	ze tam bych ahoj se ježíšova je s
0:43:15	takže klasicky jo
0:43:16	na tom běží se řečové s anatomy že modrana
0:43:20	podotkl že se jedná o stejné zdrojové kódy není to port
0:43:23	jo to vlastně
0:43:25	do značné míry ten stejný kód který když prostě na tom takže ji zaplatí se
0:43:29	devět
0:43:30	od nokie
0:43:30	tak na tomhle zařízení prostě z loňského s listopadu loňského roku
0:43:37	pak třeba možná někdo z vás na nepozná link devět těžko tak o jakoby nástupce
0:43:42	ten devíti stovky když ne úplně ve všem
0:43:44	ta modrá běží taky
0:43:46	tam akorát a plat jako trošku protější paradoxně čtyři stovka takže tady ta trošku starší
0:43:52	verze modraně teď řeším to s tím abych tam byl schopen rozjet
0:43:55	ne nějakou novější
0:43:58	a modrana vlastně
0:44:00	začínala ne na té nenutí stovce ale strašně jde někdy zažil neochutil andre
0:44:05	to bylo slastně o první
0:44:08	o open hardvér smát von to zatím kraj pravděpodobně poslední ale uvidíme často něco bude
0:44:14	no zako jako zajímavé zařízení strašně pomalé přes nějakým zásadně je problémy tam ona taky
0:44:20	běží akorát si nejsem úplně jist jestli je tam někdo ještě nikdy použit někde ještě
0:44:25	používá
0:44:26	nebo respektive si někdo ještě někde neuvízla nepoužívá
0:44:32	ale asi by tam ještě měla běžet
0:44:34	kdyby tam někdo pustil
0:44:37	takže to barák a to uživatele těžší část teďka ještě velmi zhruba jak to vlastně
0:44:42	vypadá vevnitř modraně
0:44:45	nebudu zacházet do detailů ale co vás někoho zaujme
0:44:51	jak už bylo zmíněno někdy dřív obraz tady dozadu je to modulární záležitost
0:44:56	je tam nějaké jádro kde vy někde se snažili co nejvíc ten aplikační logiky
0:45:01	aby to bylo za do přenositelné by se tam všecky takže miminko nedobrý koval
0:45:06	a je tam modul který řeší ty rastrové to zařízení pod tím
0:45:10	aby to vyšlo na hodně zařízeních a nemusel se kolika železnice překopat
0:45:16	tam grafický modul
0:45:18	a
0:45:19	třeba na té nevidí stovce teďka se vám ukazoval ty věci to bylo gtkáčka rozhraní
0:45:24	gtk dvojkové vše do něj gtk tři
0:45:27	ale díky tom to funguje
0:45:31	a potřeba co je na té na té role
0:45:34	pro a možná štěstí no ukázat i teď vlastně qt pětkové rozhraní stejně obojí doma
0:45:38	se to stejně jádro a na desktopu to má prostě jiné stejný platformy modul prostě
0:45:42	modul pc
0:45:43	na ty může bejt komodu gtk nebo modul qt pět
0:45:47	který vlastně nám poskytl jako tenkou vrstvu a zatim jádrem
0:45:53	a
0:45:54	tak nějak jenom zhruba technicky
0:45:56	modrá co nás pipe mu já to je celé python
0:46:00	len k tomu že na ten devíti stovce prostě python za pět a nechce tam
0:46:03	uživatelem utírat jsem stalo nějakých padesát mega
0:46:06	na ten jejich omezený prostor
0:46:09	nějakého blázna jakého python dva sedmičky
0:46:11	takže ve výsledku sem to napsal takže ten pipe když i na dva pětce až
0:46:16	na tři čtyřce
0:46:17	stej stejný stejné zdrojáky
0:46:20	no to místy zajímavé ale dá se to
0:46:22	říkám ho teda nějak podobně
0:46:26	není tam žádná grafika vtom jádře
0:46:29	takže jsem to být maximum to sem říkal
0:46:32	já to vlastně startuje proxi jako první
0:46:35	podívá se na jakém lezení běží případně mu to přej řeknem přes commandlinové přepínače
0:46:41	a jádro si pak vlastně dynamicky při startu načtete moduly jak pro ten hardvér
0:46:46	a pak podle toho nějak jeden vybere si dnes těch grafických modulů případně to má
0:46:49	zadáno
0:46:53	a
0:46:54	ten platformě modul dyž tam hromada
0:46:57	pro různé více či méně podporované platformy
0:47:00	večer případu je tam zase jako na nějaký název možná rozlišení
0:47:04	jinde tam můžete logiky víc
0:47:06	třeba na ten devíti stovce je trošku jinak dyž alokace nižším ne na desktopu se
0:47:11	po už asi na čip jezděj po gps démon
0:47:14	na ten den tý stovce přímo nějaká lokální knihovna která nikde jinde takže tam je
0:47:17	to prostě vtom placení modulu
0:47:19	a jádro to neřeší prostě dostane data kdy dal
0:47:27	pak ten a ten gui modul
0:47:30	opět tenká vrstva momentálně zaviněné moduly
0:47:33	ten to je založena gtk dva respektuje pí gtk
0:47:39	a potom to je devět kojí modul
0:47:44	tak ten je ten i ten gtkáčka modula jako zakázaná strukturu je to celek a
0:47:48	jo
0:47:49	se někde kdy dal světe káčkem nej co tam zase žádnej vidět je to všecko
0:47:52	vykreslené přímo vektor vykreslováním
0:47:55	co se ukázala na tom na tom mobilu
0:47:57	to gtkáčka s tím s tím dotykové rozhraní moc nepočítá takže bylo jednodušší s to
0:48:01	prostě se nakreslit sám
0:48:05	a zatím i z historických důvodů tohle bylo první rozhraní a
0:48:08	i do dnešní době to vlastně to které dražší ty funkce tam všechno to routování
0:48:12	všechny ty záznamy trasy
0:48:14	boj databáze další
0:48:16	a tím že je to hodně ještě používáte nevidí stovce tak nej je to bylo
0:48:20	že protnout
0:48:21	takže to vlastně stále zaktivní vývoj
0:48:24	takže ty karikatury známo bude asi na věky takže to tak todle taky asi
0:48:29	a této kvete pětkové rozhraní té založené na pořad o python tři a path pětku
0:48:36	respektive k dědkovi
0:48:38	takže nějaké opengl akcelerované je to hezké to rychle
0:48:42	ne to animované kterou ten acer vypnout
0:48:46	ale zatím je to prostě ještě relativně
0:48:49	ten vývoj asi rok
0:48:50	takže všechny ty složitější věci které se tam prostě o to rukojeti sebe se dostali
0:48:54	do toho gtkáčka rozhraní tam zatím ještě nejsou
0:49:01	každopádně kdyby vás viděl teda modro vyzkoušet
0:49:04	jak jsem říkal
0:49:06	tříleté na by stačilo to na to modrá naklonovat a pustit
0:49:09	a
0:49:10	ve většině případů na jaké normální linuxové mistru
0:49:13	ty to nedetekuje kde to je
0:49:15	a
0:49:16	pustí to gtkáčka rozhraní
0:49:20	a tady je ten již zmiňovaný kopr takže pokud tady někdo z vás zná proces
0:49:23	fedoru
0:49:24	mu stačí tam hodit dva příkazy
0:49:26	a modrana se nainstaluje a jeho je k dispozici na ke spuštění
0:49:32	pravděpodobně se pokus něco podobného můžou jet proto ubuntu do budoucna případně
0:49:36	na obr eskou pro open suse
0:49:39	ukazuje to nebo až tak hrozné jsem se obával takže si to udaný pro ty
0:49:42	další
0:49:43	a samozřejmě bych to na dostal do oficiálních repozitářů budoucnosti
0:49:50	no a pokuď máte ještě jde devíti stovku neboj používáte
0:49:54	modré normálně
0:49:55	základních repozitáři stačí si to tam naklikáte no prostě nainstalovali modrana a s tedy
0:50:02	a offline dotování zde funguje
0:50:07	na zařízení holá
0:50:09	jo náma
0:50:10	svůj vlastní obchod a pak existuje velký komunitní repozitář
0:50:14	zem tom jaké knihovny jela povoluje do svého oficiálního obchodu tam zatim modrá není takže
0:50:21	oficiálně to zatím eště nepodporuje pipe aplikace
0:50:25	a oficiální obchod zatím ještě nepodporuje ani aplikace používající gps
0:50:30	jedenáct měsíců po startu platformy
0:50:33	určena tom pracují že to brzo bude
0:50:35	takže zatím je to jsou takzvané repozitáři openrepos
0:50:38	který je potřeba si doinstalovat ale v je taky večer aplikaci které hele jako něco
0:50:42	dělají
0:50:44	takže vy ste sled openrepos tam už to model najdete
0:50:50	takže bance pár do budoucna
0:50:52	což nám končí čas takže z rychle
0:50:55	chtěl bydlet lepší zařídit lepšího fajn routování vyhodit mu nás chodit a něco jiného
0:51:00	zatím se zdá být použita na knihovna row ty no je to jednoduchá tečkou ty
0:51:04	litaniím to jak vyšší lednice plus kovy qtčko tiskový cosi málo jako ona tak uvidíme
0:51:11	a rádi zařídil aby si lidi mohli stahovat přímo routovací je další data stems toho
0:51:15	repozitáře
0:51:17	tady hostovat hele phpčka by se tam nemusel nic ve vegetovat aby prostě strana k
0:51:21	vykalo
0:51:23	aby konečně rozjel vektorové na ty zatím všecko sou to prostě ty dlaždice
0:51:27	co jsou prostě dyž si desítky
0:51:30	stovky tisíce megabajtů desítky tisíc dlaždic
0:51:34	pro nějakou trošku větší oblastech strašně neefektivní
0:51:38	nejde ta měnit styl a další věci
0:51:40	rotace mapy votočí se vám to viz popiska má takže
0:51:44	a to není moc dobré
0:51:46	a tady dostal balíček do fedory přímo repozitářů desetinu jsou přidá ten kopr
0:51:51	a podpora více platforem pracuje a tom kdo by šlo na back perry deset mám
0:51:55	něco nám byly připravené sem se to povede
0:51:58	a
0:52:00	tady jsou tedy odkazy
0:52:02	tyhle slajdy
0:52:04	tak jsem říkal modrá tečka horko lomeno opravdu a ti se čtrnáct
0:52:09	takže tam ty slajdy najdete můžete si pak naklikat i odkazy
0:52:12	předpokládám že to bude připojenej záznam přednášky nebo někde na stránka konference
0:52:18	a dostane se tedy nakonec

Otevřený navigační systém modRana

Sobota 1.11.2014 - malý sál D0206

Martin Kolman